中新網(wǎng)大連2月7日電 (記者 楊毅)全球運(yùn)輸需求增長承受較大下行壓力形勢下，大連港海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱吞吐量保持強(qiáng)勁增長。大連港7日對外發(fā)布消息稱，2016年大連港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)以全年40.6萬TEU(集裝箱計(jì)數(shù))的作業(yè)量，同比增長17%。

作為中國東北地區(qū)對外開放的重要口岸，1996年大連港開通了冠名“東北一號”的哈爾濱班列，成為中國最早發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)的港口。目前，大連港海鐵聯(lián)運(yùn)年運(yùn)量超過40萬標(biāo)準(zhǔn)箱，大連鐵路集裝箱中心站則是全國唯一與港口無縫對接的港前站。

2016年以來，大連港陸續(xù)開通“三星班列”和“遼滿歐”商品車過境班列，來自日本、韓國和中國華南、華東、華北等地的汽車零件、機(jī)械設(shè)備、日用小商品等，通過海鐵聯(lián)運(yùn)通道源源不斷地運(yùn)往歐洲。目前大連口岸每周集裝箱班列運(yùn)行50余班，已建立起輻射東北三省及蒙東全境的內(nèi)陸集疏運(yùn)體系網(wǎng)絡(luò)。

大連港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢依舊嚴(yán)峻的大背景下，大連港集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱作業(yè)量依然保持著強(qiáng)勁態(tài)勢。今后幾年大連港需要轉(zhuǎn)變港口發(fā)展模式，提升核心競爭力，并轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式。

目前，大連港集團(tuán)已與世界上160多個國家和地區(qū)、300多個港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運(yùn)往來，開辟了集裝箱國際航線近80條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)和海上中轉(zhuǎn)港口之一。